Производитель:РОССИЯ
Плоскошлифовальный станок по металлу ЛШ-321
Назначение шлифовального станка по металлу ЛШ-321
Плоскошлифовальный станок с прямоугольным столом и горизонтальным шпинделем ЛШ-321 производства российского станкостроительного предприятияи предназначен для шлифования плоских поверхностей различных деталей периферией шлифовального круга в условиях индивидуального, мелкосерийного и серийного производства. Значительные габариты стола (1250х800 мм) позволяют обабатывать заготовки от небольших до крупных размеров.
Станок ЛШ321 находит применение в механических и инструментальных цехах станкостроительных и машиностроительных предприятий при производстве пресс-форм и штампов.
Преимущества и особенности станков ЛШ-321
- Конструкция станка с жесткой и прочной станиной, а также надежными узлами и механизмами обеспечивает сохранение высокой точности обработки в течение длительного срока эксплуатации;
- Перемещение шлифовальной бабки станка со шпинделем на опорах качения происходит вертикально по направляющим стойки;
- Управление скоростью и местом хода стола и стойки производится дистанционно;
- Для вертикального и поперечного перемещения используются винтовые пары качения;
- Перемещение стойки осуществляется в поперечном направлении вместе с салазками;
- В цепи вертикальных подач используется шаговый электродвигатель;
- На станке ЛШ-321 реализована централизованная замкнутая система смазки;
- Станок оснащен вынесенным гидроприводом с насосом объемного регулирования и системой стабилизации температуры масла;
- С помощью лотка коробчатой формы шлам со стола удаляется вместе со смазочно-охлаждающей жидкостью (СОЖ), очистка которой осуществляется через магнитный сепаратор и фильтры тонкой очистки
- Шероховатость обработанной поверхности обеспечивается при шлифовании торцом круга - Ra = 0,63 мкм; при шлифовке периферией круга - Ra = 0,32 мкм.
Класс точности станка ЛШ321 - В (высокий)
Предлагаем купить в Туле плоскошлифовальный станок по металлу ЛШ-321 по цене завода производителя.
Технические характеристики плоскошлифовального станка ЛШ-321
Параметр | Значение | |
Максимальные размеры обрабатываемой заготовки без электромагнитной плиты ДхШхВ, мм | 1250х800х600 | |
Максимальная масса обрабатываемой заготовки (с приспособлением), кг | 1000 | |
Рабочая поверхность стола, мм | 1250х800 | |
Шлифовальный круг ГОСТ 2424-83, мм | 1-450х100х203 | |
Скорость перемещения стола, м/мин | 2…30 | |
Продольное перемещение стола, мм | 1470 | |
Расстояние от оси шпинделя до зеркала стола, мм | 210...825 | |
Наибольшее вертикальное перемещение шлифовальной бабки, мм | 612 | |
Наибольшее поперечное перемещение шлифовальной бабки (стойки), мм | 750 | |
Скорость вращения шлифовального круга, об/мин | 1460 | |
Мощность привода шлифовального круга, кВт | 11 | |
Масса станка, кг | 10000 | |
Габаритные размеры станка, мм | 4500х3480х3200 | |
Точностные параметры обработки | ||
Отклонение от плоскостности обработанной поверхности образца, мкм | 6 | |
Отклонение от параллельности обработанной поверхности образца его основанию, мкм, не более | 8 | |
Качество обработанной поверхности | ||
Шероховатость образца, Ra, мкм | 0,32 |
Комплект поставки, входит в цену станка ЛШ-321
- комплект электрооборудования,
- 2-х координатное устройство цифровой индикации (УЦИ),
- электромагнитная плита,
- комплектный гидропривод,
- установка смазки,
- агрегат подачи СОЖ,
- оправка для балансировки шлифовального круга,
- устройство правки шлифовального круга,
- вспомогательный инструмент,
- скребок,
- комплект манжет к гидроцилиндру,
- фланец шлифовального круга,
- руководство по эксплуатации.
Станок ЛШ-321 - где купить, оплата, доставка, гарантия
Цена в Туле на плоскошлифовальный станок по металлу ЛШ-321 указана на нашем сайте с НДС для стандартного комплекта поставки.
Купить шлифовальный станок ЛШ-321 несложно - достаточно позвонить на указанные ниже телефоны в вашем городе.
Продажа плоскошлифовального станка модели ЛШ321 производится при 100% предоплате при наличии оборудования на складе и 50% предоплате при запуске станка в производство и оплате оставшихся 50% после сообщения о его готовности к отгрузке. Возможно другое процентное соотношение и другой порядок оплаты, согласованный со специалистом отдела продаж нашего предприятия.
Доставка грузов весом менее 1 тонны производится транспортными компаниями ООО "Деловые Линии", ООО "ПЭК", "Байкал-Сервис", ООО "Желдорэкспедиция", и др.
Доставка грузов весом более 1 тонны производится транспортными автотранспортом Покупателя или Поставщика, а также ж/д транспортом.
Транспортные расходы по доставке груза оплачивает Покупатель, если иное не указывается в Договоре поставки.
Гарантия на новый плоскошлифовальный станок ЛШ-321 - 12 мес.
Предприятие-производитель оставляет за собой право на изменение стандартной комплектации и места производства оборудования без уведомления!
Обращаем Ваше внимание на то, что информация на нашем сайте не является публичной офертой, а стоимость оборудования уточняйте у наших менеджеров по продажам станков!
Если Вам необходимо купить Плоскошлифовальный станок по металлу ЛШ-321 в Туле и городах Тульской области — Новомосковске, Донском, Алексине, Щёкино, Узловой, Ефремове, Богородицке, Кимовске, Киреевске, Суворове, Плавске, Ясногорске, Венёве, Белёве, Болохово, Липках, Советске
Звоните по телефонам:
в Туле и других городах +7 (800) 775-16-64
Адреса складов получения товара
300005, г. Тула, ул. Чмутова, д. 158 В
Вопрос: Какое машинное масло заливать в станки JET, ПРОМА, KNUTH, STALEX, OPTIMUM, SILOMA, PILOUS, UMT?
Ответ:
Согласно инструкции рекомендуются масла импортного производства. Но отлично подойдут машинные индустриальные масла российского производства марки .....
Подробнее
Вопрос: Чем универсальные фрезерные станки отличаются от широкоуниверсальных
Ответ: Считается, что к широкоуниверсальным фрезерным станкам относится оборудование, имеющее и вертикальный и горизонтальный шпиндель. Универсальные же станки имеют один шпиндель...
Подробнее
Вопрос: Кто первый изобрел токарно-винторезный станок?
Ответ:
Первым изобретателем токарно-винторезного станка с механизированным суппортом и набором сменных зубчатых колес считается Андрей Константинович Нартов. Русский учёный, механик Петра Первого ...
Подробнее